После изготовления второго экземпляра таерлока - провели развернутые испытания.
Так как снега у нас нынче кот наплакал – было найдено с трудом одно место где снежный покров (уже слежавшийся и занастовавшийся) представлял бы некую проблему для УАЗа – при давлении в колесах 2,2 атмосферы двигаться получалось 4 метра вперед 2 назад и так далее в цикле.
Колеса с таерлоками были установлены на переднем мосту.
После того как давление в колесах с таерлоками было снижено до 0,3 атмосфер (в задних колесах с камерами давление было снижено до 1 атмосферы) данный участок проблему представлять перестал. Ездилось куда угодно и сколько угодно.
Но не это мы хотели собственно проверить. Проверялась прочность таерлоков. Поэтому при вышеобозначенном давлении был устроен пробег с пристрастием порядка 5 километров по различным покрытиям (в основном мерзлая пашня).
Затем, поближе к дому 
давление в колесах с таерлоками было сброшено до 0 атмосфер и устроен пробег с маневрами – 300-400 метров. Пока все замечательно, ничего не лопнуло
вид сбоку на колесо с таерлоком
